• Selecção Automática de Modelo e Automatização do Manipulador FrontEnd Eos/Scirocco

Dada a necessidade de colocar FrontEnd’s no VW Scirocco e o antigo manipulador apenas ter a possibilidade de colocar no VW Eos, esta instalação tem o objectivo de fazer a selecção Automática do modelo a chegar à respectiva estação de trabalho e colocar o Manipulador em Posição para receber um FrontEnd Eos ou um FrontEnd Scirocco. Depois desta posição base é necessário executar em Automático todo o ciclo de colocação do FrontEnd.

Descrição:

Concepção, fabrico, instalação, aceitação e execução de testes funcionais de uma antena de leitura da tag acoplada ao carro, de modo a identificar o modelo na estação de trabalho.
Concepção, fabrico, instalação, aceitação e execução de testes funcionais, a nível mecânico, eléctrico e pneumático, da automatização do manipulador, de modo a executar todo o ciclo:

- Selecção automática do Modelo
- Buscar FrontEnd ao Rack
- Fixar Front End no carro
- Libertar manipulador para o seguinte modelo

Concepção e desenvolvimento do HMI (Human Machine Interface) de modo a responder rapidamente a erros de sequência ou erros humanos, facilitando assim a detecção de avarias e resolução de problemas.

Todos os equipamentos instalados estão de acordo com toda a legislação nacional vigente, bem como com os standards específicos do cliente.

• Elevadores para Scirocco no transportador Noise Shield
  

Descrição:

Concepção, fabrico, instalação, aceitação e execução de testes funcionais, a nível mecânico, eléctrico e pneumático, de sistema elevatório que em caso de reconhecimento de veículo Scirocco, provoca a elevação da carroçaria após a sua chegada à posição final na estação do elevador de entrada do transportador.

À saída do mesmo transportador o sistema elevatório eleva-se de forma a garantir que aquando da colocação do veículo sobre o mesmo, este baixe à posição inicial.

O funcionamento deste sistema elevatório é completamente automático pois o seu controlo foi assegurado através do interface com um autómato (PLC), já existente na instalação, e os diferentes elementos de automação que integram o sistema.

Clique aqui para visualizar video do equipamento.

Objectivo:

Ampliação da linha existente do VW Eos.

Descrição:

Fabrico e instalação de todos quadros eléctricos necessários para a ampliação da linha, interligação com todos os componentes de campo, bem como execução do processo de aceitação e testes funcionais.

Montagem de electrovia em toda a nova linha para assegurar a alimentação dos transportadores de veículos ao longo da mesma.

Todos os equipamentos instalados estão de acordo com toda a legislação nacional vigente, bem como com os standards específicos do cliente.

Objectivo:

Ampliação da linha existente do VW Eos.

Descrição:

Concepção, fabrico e instalação eléctrica para a ampliação da linha. Para a execução deste trabalho foi requerida a alteração dos quadros eléctricos e componentes de campo, bem como do software (PLC e HMI) da instalação, além da execução do processo de aceitação e testes funcionais.

Montagem de electrovia em toda a nova linha para assegurar a alimentação dos transportadores dos veículos ao longo da linha.

 
Objectivo:

Proporcionar que possam ser efectuadas, remotamente, algumas correcções da Oficina da Pintura.

Descrição:

Substituição do PLC da oficina da zona da pintura, instalação do cabo de Ethernet, de fibra óptica, desde a oficina da zona da pintura até à sala de controlo da área.

Objectivo:

Activar estações de leitura de código de barras no equipamento FISGATE, na linha CP7.

Descrição:

Concepção, fabrico, instalação, aceitação e execução de testes funcionais de sistema de detecção de carro para posterior activação de equipamento de leitura de código de barras.

A execução deste trabalho foi garantida através do interface com um autómato (PLC), já existente na instalação, bem como com a colocação de sensores na linha de produção.

Todos os equipamentos instalados estão de acordo com toda a legislação nacional vigente, bem como com os standards específicos do cliente.

Instalação de campo em 2005. Consistiu na montagem dos quadros eléctricos e da cablagem eléctrica entre os quadros e os actuadores electromecânicos na linha de montagem. Executámos a montagem de todo o equipamento da SEW, tais como: Motores eléctricos e moto-redutores na linha, bem como todos os sensores eléctricos. Foi igualmente feito o arranque da instalação e o stand-by.

Foi executada parte da programação dos autómatos Siemens S7-400 de controle da linha.

Trabalho executado em parceiria com a Rari, com a duração de seis meses.

Este trabalho consistiu na execução do projecto eléctrico para um novo ultra-filtro na ETAR bem como na montagem de toda a cablagem eléctrica para permitir interligar todos os órgãos eléctricos e mecânicos entre si e ao sistema de controlo sendo este ultimo constituído por um controlador S7-200 da Siemens.

Foi igualmente necessário interligar este sistema ao controlador central da ETAR.

Este trabalho permitiu ao cliente duplicar a capacidade de produção de ultra-filtrado na referida ETAR.

Este trabalho consistiu na alteração deste mesmo sistema do ponto de vista do seu sistema de controlo, bem como na sua realocação a 60m do seu ponto inicial, para permitir a extensão da linha de produção do VW Eos. Este trabalho obrigou à construção de dois novos quadros eléctricos, à alteração do sistema de controlo para introdução de vários quadros remotos em vez de um centralizado como existia e à reprogramação de uma série de alterações no sentido de permitir trabalhar desta nova forma.

Esta obra correspondeu ao projecto eléctrico, fabricação, montagem, colocação em serviço e stand-by da instalação, em coordenação com a empresa Rari, nossa parceira mecânica neste trabalho.